离地间隙200以上的suv 四款高底盘SUV车型推荐(3)

离地间隙200以上的suv

内饰方面，领克的内饰设计也一直挺被车主认可，简洁的布局搭配细腻的用料，呈现出不错的质感。今年改款后的领克01也换上了领克05同款的内饰设计语言。

主要变化在于更大面积的悬浮式中控屏、挡把控制区域，使用体验有所提升。配置方面也维持以往的水准，车载互联功能、智能驾驶辅助功能配置都较为全面。

动力方面，领克01全系车型均搭载2.0T+8AT的动力系统，分为高低功率两个版本。低功率版本是前驱车型，最大马力218Ps，峰值扭矩325N·m；高功率版本是四驱车型，最大马力254Ps，峰值扭矩350N·m。

点评：这一代的领克01已经走过了接近5年的时间，可以算得上是一名“老将”。但该车在外形设计、配置等方面都还不算落伍，而且机械品质也依旧是自主品牌第一梯队的表现。

只可惜该车的定价略高，而且终端优惠不多，性价比略差。

奇瑞瑞虎8指导价：8.88-15.99万元最小离地间隙：200mm

同样以瑞虎8明明的车系有两个，一个是瑞虎8，另一个是瑞虎8PLUS，其中瑞虎8的定位稍微低一些。

但8.88万元起售的瑞虎8已经定位于中型SUV，且提供了７座布局供选择，作为家用SUV来看，瑞虎８的空间实用性是很不错的。