二手为什么不建议买5系 二手的宝马五系毛病多吗

二手为什么不建议买5系

文章导读：二手的宝马五系毛病多吗和二手为什么不建议买5系的知识内容，接下来就是全面介绍。

国内二手车市场慢慢发展起来后，规模越来越大，二手车价格便宜，性价比更高，成为了许多人的买车首选。二手车可以买，但是一定要慎重，有些价格便宜的二手车买回去只能当摆设。

浙江某二手车市场便宜（C-S）一批全新的宝马5系，这些车全部都是库存车，库存时间至少4年。

车贩子说这些车是一位经销商批量采购的，由于某些特殊原因车辆在港口停放了三年多才运回经销商门店，后来又在店里放了两年。

原本成色不错的宝马5系在室外停车场放了5年，车况看上去已经没有那么新了。这些库存宝马降价（C-S），20万一辆，38万两辆。宝马5系的新车价格超过50万，这些库存车便宜了一半以上，听起来太有诱惑力。

听说宝马5系20万一辆，很多人都来二手车市场看热闹。大家对这些宝马5系指指点点，最后没有一个人买车。这些宝马5系价格这么便宜，为何没人买呢？有一位网友说出了心里话，自己有钱，但是不傻。

第一，排放标准不合格。

现在我国已经全面迈进国6排放标准，这些宝马5系还是国5排放标准车型，就算买了车也很难上牌。国6排放标准已经实施了一年多，现在市面上的国4车开始引导报废。

万一贪便宜买了一辆国5排放标准的宝马，开几年是不是就要强制报废了？大多数人买了车都打算一直开，谁也不敢轻易碰这些国5排放标准的老车。

第二，车况复杂。

经销商说这些汽车全部都是停放4年的新车，虽然车辆库存时间较长，但是没有上路行驶过。经销商的话最不能相信，谁也不清楚这些宝马5系的真正底细，万一车辆是翻新车怎么办？

第三，不保值。

宝马5系三年后的保值率55%左右，这些宝马5系出厂已经4年时间了，现在保值率只有40%，再过几年保值率连20%都不到，谁敢买保值率这么低的汽车，万一砸在手上卖不掉不就全赔了吗？