为什么开车要换挡不直接加油 开手动挡车勤换挡好不好(2)

为什么开车要换挡不直接加油

勤换挡省油

不同的人开同一辆车，会有不同的油耗，原因就在这里，保持挡位与速度匹配，是开手动挡车最经济的方法。

3、驾驶感受差。

如果挡位与速度不匹配，老司机听发动机声音就能听出来，如果是低挡位高速度，发动机会发出呜呜呜呜的声音，感觉是在嘶吼一下，明显就是拖挡了，再比如高挡位低速度，发动机就会发出轰轰轰轰的声音，感觉像在开拖拉要一样。

发动机声音明显不正常，就让人的驾驶感觉差，而且还会产生顿挫，让人不舒服，所以需要勤换挡。

自动挡车也要根据路况换挡

此外，勤换挡不仅适用于手动挡车，而且还适用于自动挡车，不要以为自动挡车就是一个档位跑天下，自动挡车也需要根据路况换挡的，不同的自动挡车型有不同的挡位。

比如短暂的停车等待时，可以把挡位置于N挡（空挡），需要超车时可以挂入S挡（运动挡），会有更强劲的动力输出，上、下坡时可以挂L挡（低速挡）或者M挡（手动模式），会有较大的扭矩，而不是一个D挡（前进挡）跑天下。

二、懒加油

懒加油是一个相对的说法，真正的意思是不要猛加油，不要大脚加油，而不是不加油，不加油如何开车，开车踩得时间最长、次数最多的就是油门踏板，加油其实就是增大进入燃烧室的空气，使得发动机有更为充足的油气混合气体，以便于提高速度与功率。

懒加油就是缓加油

经常猛加油会有两个影响：

1、浪费燃油。

发动机转出功率有一个过程，发动机在同一时间的最大功率是固定的，只要保证有足够的油气来燃烧就行，如果你猛地加油，进入燃烧室的油气并不能全部被利用，目前最好的发动机热能也只有50%左右，所以猛加油会浪费部分燃油。

2、有顿挫感。

猛踩油门，发动机转速和汽车速度都会猛然增加，既会有推背感，也会有顿挫感，有人喜欢这种感觉，也有人不喜欢，从坐车的人来看，谁不喜欢自己坐的车经常会剧烈顿挫，同时速度时高时低，这不是一种好的感觉。

不要猛加油

3、发动机磨损会增大。

经常猛加油门对发动机来说，会加大磨损，只要是机械装置都会有磨损，猛加油的情况下，会导致发动机的功率时高时低，机器一会工作很快，一会工作很慢，这是一种非正常的状态，所以会加大发动机的磨损，虽然这个磨损比正常使用会高一点，但不太会导致发动机损坏，除非你一脚油门踩到底，导致发动机转速升到红线区，那样就会损坏发动机。

所以开车需要缓加油，懒加油可以理解为缓加油，加油是一个过程，汽车的速度也需要慢慢提升上来，而不是从0直到100，我们开的都是家用车，又不是赛车，没必要大脚油门地开车，缓加油会有更利于驾驶技术的提升，学会了勤换挡和懒加油就算是半个老司机了。

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