为什么开车要换挡不直接加油 开手动挡车勤换挡好不好
为什么开车要换挡不直接加油
本文分享的为什么开车要换挡不直接加油 开手动挡车勤换挡好不好的详细讲解，仅供大家参考建议！
十年前拿到驾照后，曾问过驾校的教练，如何才能成为一名老司机，教练说了六个字：勤换挡、懒加油。当时一直不能理解，直到自己的驾驶经验越来越多后，才能真正理解这六个字的意思。
所谓的勤换挡、懒加油从字面意思理解就是：要经常换挡，不要经常加油。光明白字面意思，是不可能成为老司机的，这其中有一系列的学问。
一、勤换挡
开过手动挡车的司机都知道，不同的速度对应着不同的挡位，在开车过程中要随时保持速度与挡位的匹配，既不要高挡位低速度，也不要低挡位高速度，开车过程中当速度产生变化时，就要更换挡位，开手动挡车一天至少也要换挡上百次。
手动挡位
举个例子，手动挡车起步时一般是1挡，起步后加点油，发动机转速到达2000转时，就可以换2挡了，行驶几秒钟，再加点油，发动机转速到达2000转，速度到达25~30公里/小时左右，就可以换3挡了，然后再继续加油换挡，直到达到道路允许的最高行驶速度为止。
当你以60公里/小时的速度行驶，发现前方150米是红绿灯，那么就应该减速，把挡位置于空挡，然后用刹车控制车速直到停车，挂空挡，拉起手刹，正常行驶过程中，遇到需要减速的，就要踩刹车，然后根据速度换挡，整个过程中，挡位一直在变动，根本没有一个挡位跑到底的，除非在高速上行驶，不怎么需要换挡。
挡位与速度匹配表
有些人开车懒得换挡，喜欢一个档位经常用，比如速度是40公里/小时挂着是3挡，当速度降到15公里/小时，他还是挂着3挡，可能因为速度降到15公里/小时的时间非常短，可能会就几秒钟，然后他就凑和一下，拖几秒钟的挡位，继续开，懒得换，这种情况一直都存在的，我自己也遇到过。
其实这是一种不太好的习惯，勤换挡说的就是这种情况，这种懒惰是会传染的，偶尔一次两次没有关系，如果养成习惯，经常这样，就有影响了，主要有以下影响：
1、变速箱齿轮磨损会加大。
手动挡车固定的挡位对应着固定的速度，这是因为变速箱不同挡位的传输比是不一样，变速箱是把发动机的动力传输到动力系统上，最后输出到车轮上，比如2挡对应的速度是15~25公里/小时，你当前的速度是35公里/小时，这样的话，汽车的速度就超过了2挡的承受能力，就会加大齿轮间的磨损，长期以往，使得变速箱寿命缩短。
手动变速箱
变速箱可是三大件之一，一般手动挡车正常行驶正常保养，变速箱用个15万~20万公里是没有问题的，如果你长期拖挡开车，寿命可能只有10~12万公里，长期磨损，变速箱挡位就挂不住，就得换变速箱或者报废。
2、油耗会升高。
手动挡最经济的开法就是速度与档位匹配，这是汽车的最佳工作环境，你要是经常速度与挡位不匹配，高挡低速度或者低挡高速度这样开，汽车的油耗就会增加，比如你挂个2挡，速度已经是35公里/小时了，你再怎么加油，速度也快不了多少，反而是发动机转速会飙升。
还有些人喜欢低挡高速用来超车，比如当前速度是70公里/小时，挂的5挡，为了超车，把挡位降到4挡，再猛加油，挡位低扭矩就强，动力就足，超车确实比较快，但是这样的做法比较费油，以经验来看，这样开车油耗至少会增加10~20%。
