双离合和手自一体哪个好 为您分析双离合变速箱的优缺点

双离合和手自一体哪个好

文章导读：为您分析双离合变速箱的优缺点和双离合和手自一体哪个好方面的经验，下面来一起了解一下吧。

汽车爱好者们，应该对于双离合比较的清楚。

所谓的双离合，就是指汽车的变速器，其是一种基于手动变速器的部件，大部分品牌汽车都有应用。那么应用双离合的车好不好呢？

双离合和手自一体哪个好呢？这就来看下双离合变速箱的优缺点相关介绍，了解一下双离合汽车用好不好问题。

一、双离合的车好不好

双离合的车好不好？双离合是车辆的一种变速器，其将手动变速器的奇数档和偶数档齿轮分开装，在实心和空心轴上，然后增加一个离合器，再加上控制电磁阀箱和微机电控系统。

关于安装双离合的车好不好问题，其实要看是普通的家庭用轿车，还是赛车、跑车。

1、家庭用轿车

双离合变速器安装在家庭用的普通轿车上，其实并是很好。

因为普通民用轿车在道路行驶的时候，很可能会遇到堵车的情况，因此车辆需频繁启步，会使双离合频繁、长时处于半联动状态，导致过热、早期磨损等不良后果。

进而双离合对于普通的家庭轿车，无论换档响应性、平顺性还是可靠性、耐用性方面均不占优势，因此安装了双离合的民用轿车并不好。

2、赛车/跑车

双离合变速器安装在赛车和跑车上是十分适合的，因为双离合变速器机械结构简单、技术门槛低，在加减速请求简单的条件下换挡直接迅速，无动力中断，传动效率高，另外还省油。

因此用在赛车、跑车等加减速请求简单的车辆来说是可以的，所以说双离合适用于赛车、跑车。

总结：根据以上再来看双离合的车好不好问题，可见需要看具体用在哪种类型的轿车上，若是赛车/跑车是适合的，若是普通民用车，则是不合适的。

二、双离合和手自一体哪个好

对于双离合和手自一体哪个好这个问题，首先要了解双离合和手自一体之间有何区别：

1、基本定义看

双离合：双离合变速器，简称DCT，是一种基于手动变速器，而又属于自动变速器的这样一种汽车变速器。其拥有手动变速器的灵活性，还有自动变速器的舒适性，能提供无间断的输出。

手自一体：即手自一体变速箱，简称A/MT，是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式。

注意其是将手动和自动结合，因此具有减少变速系统功率损害的优点，同时还具有自由调节档位的好处。

2、动力性能看

双离合：是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。

手自一体：是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，所以在总体的响应速度较慢，而且处于对发动机保护，其动力性能相比要差一些。

3、燃油经济看

双离合：相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油。

手自一体：是手动和自动离合器相结合，而且更偏向于自动挡，因此总体的燃油经济性很差，这方面没有双离合更占优势。

4、使用成本上看

双离合：一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵。

手自一体：一般使用一些中高端车上，换挡较为速度，在成本方面比较，手自一体好一点。

总结：综合以上关于双离合和手自一体的区别，进而来看双离合和手自一体哪个好问题。

可见双离合和手自一体各自具有自身的优缺点，因此具体选择哪个好，要根据具体车型来看。

三、双离合变速箱的优缺点

双离合变速箱作为一种基于手动又属于自动的一种变速器，双离合变速箱的优缺点主要如下：

1、双离合变速箱的优点

（1）换挡快

双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，而是采用两套离合器，因而换挡方面更加的效率高。

（2）省油

双离合变速器其因为扭矩中断被消除，因此使得发动机的动力一直在利用，换挡更直接进而动力损失更小。所以燃油消耗可以降低10%以上，因此更加的省油。

（3）舒适性

双离合变速箱DCT的每次换挡都非常平顺，顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步，因而驾驶舒适感增强。

2、双离合变速箱的缺点

（1）扭矩问题

双离合变速箱如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。进而双离合变速箱，在可以承受的扭矩上，面临着这样的扭矩问题。

（2）成本较高

双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求高，所以成本也是比较高的。所以双离合变速器，一般都用在一些中高档的车型上。

（3）易出故障

双离合变速箱属于一款智能型变速器，在升降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升降挡。

而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。

本文分享的为您分析双离合变速箱的优缺点、双离合和手自一体哪个好的详细讲解，仅供大家参考建议！