点火线圈寿命一般有多久 点火线圈应该多长时间更换一次

点火线圈寿命一般有多久

小编为网友们解答点火线圈寿命一般有多久方面的内容，具体介绍如下：

发动机点火线圈厂家没有明确说明需要多长时间更换，也没有说明多少公里需要更换，但是在我实际维修过程中发现，不同的车型，点火线圈损坏的时间或公里数都不一样。

汽车发动机的点火线圈也被叫做高压包，作用是把低电压转换成高电压，火花塞点火需要较高的电压，因此需要点火线圈把低电压转换成高电压，从而驱动火花塞进行强有力的点火。

汽车点火线圈也是有使用寿命的，一般可以使用10万公里，车况路况好的话甚至可以更久。

当然这个10万公里也不是汽车点火线圈的更换周期，通常只要点火线圈没有出现异常，就不需要更换，只要日常做好维护即可。但是当点火线圈表明老化了或者已经出现了故障，那就需要更换了。

判断点火线圈老化的最简单方法就是打开发动机舱，直接观察点火线圈的表面有没有烧蚀、爆裂、溢胶等痕迹。汽车点火线圈不同的车有不同的设计，一般位于发动机的右侧，也有位于发动机上面位置的，也有独立设计的。一般自己也可以判断点火线圈是否老化。

另外，一般点火线圈老化较为严重的时候，会出现缺缸的现象，动力不足，点火困难，并且可能会有发动机故障报警。

点火线圈使用10万公里以上的，如果有一个气缸的点火线圈损坏了，一般建议一起更换掉，遇到过较多的车辆，坏了其中一个点火线圈后，只更换一个点火线圈，然后回去用车不到一个月，发动机故障灯亮。

检查发现其他缸的点火线圈又损坏了。后面还是全部的点火线圈更换完了。

因此公里数较高的车辆，当其中一个点火线圈出现问题的时候，其他点火线圈也用不了多久了，基本上寿命相差不大，如果是公里数少的，可以先不一起更换，可以更换有故障的点火线圈后用车观察。

发动机点火线圈损坏后，一定要及时去处理，否则会对三元催化器有着不可逆的损伤。

上述的关于点火线圈应该多长时间更换一次、点火线圈寿命一般有多久的具体介绍，希望大家能喜欢！