b级车质量排名前十名 中国B级汽车品牌质量排行榜(4)
导读:b级车质量排名前十名,倒数第三名&倒数第二名 上汽大众帕萨特(204分)和一汽-大众迈腾(209分) 笔者无论如何也没想到作为德国双杰的帕萨特和迈腾竟然会齐刷刷的出现在这
b级车质量排名前十名
倒数第三名&倒数第二名 上汽大众帕萨特(204分)和一汽-大众迈腾(209分)
笔者无论如何也没想到作为德国双杰的帕萨特和迈腾竟然会齐刷刷的出现在这份榜单倒2和倒3的位置上。
作为国内市场中历来口碑相对不错的两款车销量常年位居在5-10名,虽说赶不上日系三杰,但仍能称得上一方诸侯。
质量问题方面两车发动机的烧机油的问题依然存在,而无论是低配还是高配的干湿式双离合车型故障率要高于同级别的日系车,诚然,纵使两款车的底盘、操控是亮点,但质量问题也确实不省心。
当然按照大众的建队思路来说想取缔EA888+7DCT变速箱的动力总成也并不现实,如何提高其后期稳定性是南北大众亟待解决的问题。
倒数第一名:东风雪铁龙C6(216分)
和DS9一样,作为法系B级车的C6在销量表现上同样不好,市场认可度非常低,而究其质量问题主要出现在一些小故障上,比如门板、方向盘的异响问题,车身饰板缝隙过大问题,以及电控报错杂乱等问题。
其实针对法系车,他们的车身调校、底盘、发动机变速箱的匹配问题应该属于行业内中上游水准,但如何让中国消费者做到真正意义上的认同是其痛点所在,营销不是万能的,但没有营销却是万万不能的。
一份榜单几家欢喜几家愁,虽然质量评分与销量好坏并不能完全划等号,但它却是一份最能体现车企工匠精神的成绩单。
而在2023年的今天,一个车企产品的稳定性总能吸引媒体、消费者更多的目光。
作为消费者的我们则可以将这份质量榜单与全年的销量榜单进行对照分析,尽可能的做到买车优中选优,买到一款适合自己,真正称心如意的好车。
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