自动挡车的刹车和油门是哪个 刹车和油门的位置图

自动挡车的刹车和油门是哪个

一篇经验小知识，为您介绍刹车和油门的位置图和自动挡车的刹车和油门是哪个方面的介绍，接下来『领啦网』小编为网友介绍。

手动挡车有三个踏板，需要两个脚协同工作，左脚负责离合踏板，右脚辛苦些，需要同时负责刹车和油门。而自动挡车就没这么复杂了，只有刹车和油门两个踏板。

那问题来了：既然只有两个踏板，空间也够用，为何不把刹车踏板放左边，油门踏板放右边呢？这样一只脚管一个，分工明确，而且还能避免有些人把油门当刹车。

其实我们想到的都非常片面，而且只考虑了正常情况下的操作习惯。如果你深入思考的话就会发现把两个踏板分开设计是行不通的，下面咱们就看看究竟是为什么。

1、防止油门当刹车的效果并不十分明显

首先把油门当刹车的人还是极个别的，厂家没必要为此而对车辆进行大的更改。

其次对于已经习惯了右脚踩刹车的人来说很难再换成左脚刹车，遇到紧急情况的时候十有八九还是要右脚直接往下踩。

2、开习惯手动挡车的人很难用左脚控制刹车

因为开手动挡车左脚要踩离合器，而离合器踏板是很重的，左脚天天踩，早已经习惯了这个力度。如果你用左脚来踩刹车，那将会很难控制住力度，上去就一脚踩死了。

我有一次就突发奇想，想试试左脚踩刹车是什么感觉，结果一脚上去就把刹车踏板给踩到底了，头差点把挡风玻璃给撞破。所以说对于习惯了手动挡车的人来说很难接受左脚刹车的设定。

3、为了驾驶安全性

左脚对稳定驾驶员身体有非常重要的作用，在平稳驾驶的状态下我们可以稳稳当当地坐在座位上开车，但是在一些特殊情况下我们就需要左脚支撑车厢地板来保持身体的稳定了。