混动汽车预热是什么意思 混动车型冬天需要热车吗

混动汽车预热是什么意思

『领啦网』小编为你介绍混动汽车预热是什么意思的小经验，下面来一起了解一下吧。

混动车型冬天需要热车吗？应该怎么热？

关于热车的问题，之前已经说过了，虽然现在技术水平进步，但是仍需要热车，只是不需要刻意热车，启动之后不需要过长时间的原地怠速，正常起步，温柔行车就好等待温度上来之后就可以正常驾驶了。

而对于混动车型，一般低速时会由电机直驱，超过一定时速后发动机才会介入，那么频繁的启动或者是停机的混动车型，到底需不需要热车呢？如果需要应该怎么热呢？

1.需要热车、需要热车、需要热车

只要是搭载内燃机的车型，温度低时热车是有必要的，经过一夜或者是更长的时间停机之后，机油的温度降低。

并且流回油底壳，都需要热车使得发动机达到一个好的润滑与温度状态，所以这和普通燃油车是一个道理的。

而电机因为原理与内燃机不同，所以不光是混动车型，纯电车型也是不需要预热的，反倒是电池需要进行简单“预热”。

而“预热”并不是字面意思给电池加热（当然纯电车型是具有热管理模块，一些车型会给电池加热）。

而是不要过度放电，本来低温就会使电池内化学反应不活跃，电池性能下降，如果再进行大功率放电，对于电池的性能还是会产生影响的。

2.行车电脑会自行控制热车

如果说传统的燃油车完全是驾驶员的主观行为，那么再混当车型上驾驶员就成了辅助，而行车电脑则是主导了“热车”动作。比如当通电自检完成后。

行车电脑检测到如果水温低于40℃（各厂家的标定不同，要根据实际车型判断），车辆会处于一个“快速热机”的模式，此时起步时不会采用电机直驱。

而是采用发动机驱动，并且发动机还会推迟点火提前角，达到更快的热机效果，而且此时发动机也会以递效率对电池进行充电。

而经过大概1分钟左右，行车电脑会调整发动机的点火提前角，使其达到一个正常值，并且也会对电池进行正常效率的充电。

而水温到了40℃或以上，电机直驱模式就会“被解锁”，同时”发动机强制启动“模式也”被取消“，在此之后，行车电脑还会对此进行”滑行检查“，如果没有问题。

就可以正常行车了，如果行车电脑还是觉得温度不够，还会继续进行热车，直到温度正常。

3.驾驶员要进行“配合“

刚才说到了行车电脑主导热车动作，但是还是需要驾驶员进行辅助，既然是辅助，所以要求就不是很高了，只要起步时不要大脚油门。

保持正常平稳的行车就可以，等行驶里程大概超过了一两公里，就可以正常行车了，这一点也是与燃油车相同的。

所以说混动车型有其自己的逻辑，当然也是需要热车，只是没有驾驶员想的那么繁琐，因为繁琐的事行车电脑都解决了。

所以混动车型和燃油车型一样，冬季冷启动只需要平稳驾驶就好，需要热车，但是不需要刻意热车。

上述的关于混动车型冬天需要热车吗以及混动汽车预热是什么意思的全部内容，您了解了吗？