冷却液消耗太快是什么原因 冷却液消耗量异常的检修方法

冷却液消耗太快是什么原因

今日重点为您介绍冷却液消耗太快是什么原因的相关话题，具体详情如下：

大部分车主都知道，汽车防冻液是在一个密封的环境中进行循环的，也就是我们的发动机散热系统内进行散热循环。

在正常情况下，我们发动机散热系统中的防冻液是不会有很大消耗的。

如果突然防冻液缺少很多的话，那就说明车子发动机或者零部件出了问题。

如果防冻液泄露没了，这样会导致发动机的温度降不下去，温度就会越来越高，开锅的现象就很容易出现，严重的时候还会对发动机造成磨损。

如果防冻液缺少的情况发生在冬天，会导致散热器损坏和发动机的气缸盖、气缸体出现冻坏的现象。

今天就给大家讲讲汽车防冻液消耗过快，一般有哪些原因和对应的解决办法？

01 暖风水阀原因

案例：宝马五系

这个案例是来自某专业修理厂的，情况是这样的：一辆宝马五系轿车，行驶公里数超过了14万公里，开了大概9年的时间，之前都好好的。

这阵子就经常看到仪表亮起故障灯，车主赶紧靠边停车，打开发动机的机盖才发现是膨胀水壶里面的冷却液快没有了，关键是车主才对爱车进行保养，才过去几个月，冷却液是重新更换过的。

然后车主开车到修理厂，汽修师傅先是检查发动机舱，看看发动机舱有没有渗漏冷却液的位置。

为了看清楚具体渗漏冷却液的位置，把空气滤清器外壳给拆了下来。很快，师傅发现渗漏冷却液的是暖风水阀。