汽车电子助力方向盘沉重是什么原因造成的(2)

汽车电子助力方向盘沉重是什么原因造成的

要注意的是：电动助力转向和电子液压助力转向有所区别，电子液压助力是把传统液压泵给换成了电动泵，依靠电子控制来进行。

而电动助力是直接用电机来供给辅助扭矩，完全取缔了液压装置。

电动助力转向系统没有助力转向油，只依靠电机供给转向扭矩，所以不存在转向助力油要定期替换的疑问。

汽车电动助力转向沉重故障排除

电动助力出现方向沉重的现象，建议检查一下减震器上方的平面轴承，是否正常。或者是定位的数据偏差太大也会导致方向沉重的现象。

主要有三方面：电机的故障即是电子式方向机管柱里的电机发生故障；控制模块出现即是控制模块的微电脑计算出现错误。

电路传输的信号即是发动机转速传感器，蓄电池，熔断器盒，保险丝，扭矩传感器。

1.VVS（转速传感器）出现故障

车速传感器是根据车速大小产生成比例的信号。

车辆里程将这些反馈出相应的车速读数，同时也把它转换成双倍周期的方法信号输入控制模块，信号得不到输出，使其控制模块失灵失去助力作用即转向沉重。

2.控制模块出现故障控制模块是由微电脑

A/D（模拟/数字）转换，I/Q装置等组成控制器。它不仅含有控制助力转向大小和方向的主要功能，还有车载诊断和安全保护功能。

若控制模块的模数转换器接口等损坏或松脱，均不能向方向机管柱发出控制信号使方向沉重。

3.扭转传感器出现故障

扭转传感器是对各种旋转或非旋转机械部分上，对扭转力矩感知的检测。扭转传感器将扭力的物理变化转换成精确的电信号。

如果传感器内的晶体管和二极管损坏或击穿，使其脉冲信号（电流模拟信号）变化范围变大。

使控制模块不能得到有效计算，发出合理信号没有起到助力作用。

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