7速湿式双离合耐用吗 吉利自主研发的7速湿式双离合(2)

7速湿式双离合耐用吗

为什么吉利能做到自主品牌第一家年总销量突破150万台？和吉利能够自主研发7速湿式双离合变速箱有重大关系，星瑞和星越L主打的还是双离合版本。

因为8AT变速箱版本价格太贵性价比不够。吉利自主研发的DCT330 7速湿式双离合变速箱可以承载最大330 Nm的峰值扭力，换挡0.3秒，而这具变速箱的重量更是只有75kg，较为轻盈。

很多车评人业内人士试驾吉利的7速湿式双离合，对比奥迪大众的7速湿式双离合变速箱，并没什么技术差异性，更多是的自主品牌的技术大进步。

仔细一看，诸多的吉利1.5T三缸发动机标配吉利的7速湿式双离合变速箱，星瑞和星越L使用7速湿式双离合的比例更大。

此外，还有星越L、博越Pro、领克02、领克03领克05、领克06绝大部分吉利领克车型，都在广泛搭载这台7速湿式双离合变速箱。

相当于两台AMT组合起来的吉利7速湿式双离合变速箱，可靠性耐用性提升很多，制造成本丝毫不输给爱信6AT。

吉利无法自主研发AT变速箱，可每年150万台的销量，不能受制于人，只能采购爱信ZF的自动变速箱吧？

吉利只有一条路: 收购海外成熟的变速箱科技公司，再加上自己和沃尔沃工程师联合研发努力，总可以打造高性能。

至少是可靠耐用的双离合变速箱，干式普遍不被国人认可，湿式是国人普遍能接受的，因而投其所好选择7速湿式双离合研发一条道走到黑。

双离合也有非常靠谱的，CVT也有钢带断裂的，爱信6AT也曾经调校不到位而顿挫不断的，吉利每年卖掉的150万台车（含领克）超一半都在使用自产自销的7速湿式双离合变速箱。

换挡效率很出色，偶然也有顿挫，因为吉利这台7速DCT330湿式双离合的总成。

换挡效率97%堪比大众奥迪搭载的DSG，吉利离合器整体浸泡在变速箱油里面进行散热，因而丝毫不用担心拥堵路况，低速蠕动离合器片过热磨损问题。

以上就是吉利自主研发的7速湿式双离合和7速湿式双离合耐用吗的全面方法讲解，希望起一个抛砖引玉能解决您生活中的问题吧。