苏州为什么没有机场 苏州经济发达却不建造机场的原因(2)
苏州为什么没有机场
是因为苏州财政没有钱吗?
显然更不是。根据苏州市统计局披露的《苏州市2023年国民经济和社会发展统计公报》显示,2023年苏州市实现一般公共预算收入2221.8亿元,其中税收收入1991亿元。
按照这样的财力,苏州修建一个4E等级的飞机场,根本就不是一个事儿。
分析一下,苏州之所以迟迟没有修建飞机场,无外乎下面几个原因:
一、苏州周边地区有足够多的飞机场。
前面说过,距离苏州城区20公里的地方,有无锡苏南硕放国际机场。苏州市民乘车前往无锡苏南硕放国际机场,只需要十几分钟时间,非常方便。
事实上,去无锡苏南硕放国际机场乘坐飞机,是许多苏州市民的首选。
在热播电视剧《都挺好》的第一集,苏家长子苏明哲从旧金山急急忙忙赶回苏州奔丧,他的女生苏明玉就是在无锡苏南硕放国际机场迎接的。
除了无锡苏南硕放国际机场,苏州市民还可以到上海虹桥国际机场乘坐飞机。乘坐动车的话,只需要40多分钟。
二、在苏州建设一座飞机场的成本非常高。
苏州工业非常发达,拥有8个国家级的开发区、2个国家级的高新区,再加上十几个国际商务区、保税区、物流园区、出口加工区。
城市更不消说,商圈密集,人流巨大,完全称得上是“寸土寸金”。
苏州的面积虽然有8657平方公里,可很难找到一块适合的地方,来修建飞机场——如果离城区太远,还不如无锡苏南硕放国际机场呢。就算勉强找到了,也将面临着极高的拆迁成本。
三、建设飞机场周期很长。
按照一般人的想法,修建飞机场是很简单的事情:只要有地盘、有资金,马上就可以开工建设了。
事实上,修建飞机场要进入国家层面的规划,从列入规划、项目立项到最终开工建设,是一个漫长的过程。
在这个漫长的过程里,还牵涉到各方面的利益博弈,随时可能出现新的情况,只有等到开工建设的那一天,才算是尘埃落定。
现在,苏州没有建设飞机场,不代表以后也不会建设。
近年来,苏州一方面积极争取将机场建设,纳入国家层面的相关规划,另一方面,又努力争取上海第三机场落户苏州,并为此开展了一系列前期工作。
也许过不了多久,苏州市民的“机场梦”就会变成现实呢。
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