科目三加减档最笨的方法 逢5加档 逢0减档

科目三加减档最笨的方法

这些你知道吗？逢5加档，逢0减档和科目三加减档最笨的方法的内容，一定能给您带来帮助的，一起来了解吧！

在科三的所有项目中，操作步骤最复杂的，非加减档莫属，稍有不慎，就会出现操作不当而挂科。在5个技术要点中，出错率最高的有2项，挂错档跟速度档位不匹配。

挂错档在加减档的操作中，挂错档是很多小伙伴经常犯的错误，主要原因是有两个，一是握档手法不对。二是没有让空挡作为参照物。

大部分新学员受科二的影响，一般是手心向左满手攥住档杆，虽然挂1档2档顺手，但是再挂其他档位时，容易造成挂错档。

正确握档手法是：手心向下，虚握档杆，这样挂哪个档位都合适。

空挡位置在所有6个档位的正中间，只有找到空挡位置，才能准确找到其他档位。

比如5档换3档，摘下5档时，手不要用力，让档杆自动恢复到空挡位置，直接上推就是3档，如果用手使劲攥着档杆，你就不能准确找到空挡，直接上推，可能就是1档。

档位速度不匹配加减档操作最少需要换3次档，才能完成项目操作，每次换挡都需要档位跟速度匹配，只要我们按着“逢5加档，逢0减档”来操作，就不会出现失误。

我们知道每个档位都有一定的速度区间，1档0-20,2档10-30,3档20-40,4档30-50,5档40以上，比如2档换3档，当速度达到25左右时，才可以换3档。

如果20就换挡，因为要踩离合，慢松离合，然后再去加油，都是学员，操作不熟练，速度就会掉到20以下，造成速度档位不匹配。

当3档换2当时，我们要把速度降到20的时候，才能换挡，避免换完挡松离合，车辆出现闯动现象。