电喷摩托车怠速怎么调图解 电喷摩托车怠速过高怎么调整

电喷摩托车怠速怎么调图解

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采用朗杰系统的电喷摩托车怠速过高怎么调整？快来看这不传之秘。

最近与一些车友和修理工聊天，好多人反映电喷摩托车如果出现怠速过高了，就束手无策了，感觉还是不如化油器摩托车，随手就能调整一下，那多方便。

由于电喷摩托车由ECU自动控制，所以冷车启动后怠速过高是正常现象，热车后，怠速会逐渐下降到正常水平。

大家不要追求过低的怠速，怠速过低并不会给你省多少油，但对车却是有害的，最明显的就是怠速过低会导致机油压力不足，影响发动机各部位润滑，如果形成硬摩擦，就可能造成不可逆的磨损，那是得不偿失的。

一般来说，怠速正常时在1500左右，并不算高，但如果明显高于1500，那可以算是高了。

电喷摩托车怠速调整，并不像化油器车型那样，有专门的调整螺钉，它需要借助电喷检测仪来调整。不过也有厂家提供了不依赖仪器的调整方法。

我手上刚好有朗杰电喷系统的油门标定方法，分享给大家。注意哈，只有你的车是下面这种ECU，这种方法才确定有效，其它型号不一定哈，可以自己试试。

当朗杰电喷系统使用过程中出现怠速过高，或者拉油门熄火等问题时，可以对油门开度进行一次检查和标定。

检查方法：分三步。

第一步：打开电门钥匙，但此时不要启动。

第二步：扭油门，观察ECU的4号指示灯，看看此灯是否在油门到达最大开度和最小开度时亮起。

第三步：不亮，则说明有油门标定错误，需要重新标定油门。

标定方法：分四步。

第一步：扭动油门到最大开度。

第二步：打开电门锁钥匙，油门继续保持，直到仪表盘故障灯熄灭。

第三步：松油门，关电门锁钥匙，标定结束。

第四步：开电门锁开关，再次观察 4 号灯，核对油门开度标定，

如正确，则整个过程结束。

这样，一般就能将怠速调整到正常水平。

需要注意的是：油门标定过程，同时也是恢复出厂设置的过程。

上述分享的电喷摩托车怠速过高怎么调整及其电喷摩托车怠速怎么调图解的详细讲解，希望本文能给你带来生活上的帮助！