隋唐大运河现在还用吗 隋朝为什么能开通大运河(2)

隋唐大运河现在还用吗

这里就要简单说说中国古代的粮食运输。

人要吃饭才能活，作为大帝国必须养着大量的军人和官吏。

军人和官吏都是脱离生产的，必须通过农民上交的粮食菜才能活命。

秦汉的军队都有几十万规模，需要巨额的粮食才能保证（G-Y）。

古代的粮食运输无非是两种方式，第一陆运，第二水运。

陆地运输是传统的方式，最大缺点是性价比不高！

古代无论采用马车携带还是马匹背负，运输量都是相当有限的。正常来说，走长路的马匹，负重不超过体重的百分之三十。

而蒙古马体重260到360公斤，大家算算看一匹马才能负重多少。

而且陆地行驶速度太慢，马车一天也就能走30里，还要考虑到复杂地形和天气因素。

依靠陆地运输想要维持庞大的军队和官吏，单单运输费用就是非常惊人的。

如古代从西安运输一车粮食到（X-J）的乌鲁木齐，运输的费用比米的价格还要高几倍。

即便是现代的淮海大战，为了60万解放军作战，支援的民工高达543万人。每个战士身后，都有9个民工！

水运则不同。

水运的特点是运输量大，速度较快，远远超过陆地的水平。

古代船只顺风行驶，一小时行驶20公里并不稀奇，全天可以不分昼夜开船。

水路就是古代的高速公路！

一旦出现大规模作战，很多古代军队往往沿着水路作战，就是为了便于得到大量粮食。

大家有兴趣可以去看看著名的却月阵，都是背靠水路才能使用的。

再说楚汉争霸中，为什么刘邦说最大功臣是萧何？萧何通过水路，将关中的粮食源源不断送到汉军前线。

别的将领都可以缺，萧何是万万不能缺少的。

秦汉时代的主要产粮区，就是陕西关中和山东地区，首都就是西安和洛阳。水运不需要太复杂，沿着黄河从西到东即可。

至于南北边境的运输，则需要通过一些天然或者人工修建的河流。

早在春秋时期，吴国国王夫差就修建了古邗沟。

随着秦汉后期关中平原的衰败和江南的崛起，水运方向也出现改变！

以往水运是从西向东，现在逐步变为从南到北或者到西。

到隋文帝时期，几乎每个中国的统治者都有修筑的运河。

各地无数运河四通八达，多如牛毛。

早在全长2700公里的隋唐大运河出现之前，船只可以走遍全国大部分省份。

在隋炀帝动手之前，隋唐大运河已经基本成型了。

隋炀帝并不是隋唐大运河的创造者，只是以统一标准彻底翻修一通而已。

其实，大运河的修建开始于隋文帝时代，隋炀帝只是最后的完成者，父子两人合作的结果。

如果不是这样，隋炀帝也不可能只用6年就完成了隋唐大运河。