义和团运动为什么会失败 义和团运动的失败是必然的吗

义和团运动为什么会失败

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八国联军入侵，为什么说义和团运动的失败是必然的？

帝国主义列强对义和团运动极端仇视和不安，于是各国驻华公使一再向清（Z-F）施加压力，要它用严厉手段镇压义和团。

光绪二十五年十二月（1900年1月），英、法、德、美公使分别照会总理衙门，要求清（Z-F）公开发布上谕严禁义和团活动。

次年三月，英、法、德、美四国公使联合发出照会，限令清（Z-F）在“两月以内，悉将义和团匪一律剿除，否则将派水陆各军驰入山东、直隶两省，代为剿平"。

四月二十三日，英、俄、法等驻京外交使团集会，并递交照会，要求清（Z-F）严厉镇压义和团，惩办镇压义和团不力的官员。

光绪二十六年五月一日至三日，各国公使几经磋商，一致决定联合出兵共同镇压义和团。他们一面调集在华武装，组成所谓特遣卫队来北京"保护使馆”，一面电请各国（Z-F）扩大侵略。

四日和六日，俄、英、美、日、德、法、意等国派兵 400余名，分两批乘清（Z-F）所提供的火车进入北京。与此同时，各国军舰也纷纷开到大沽口外（S-W）。德国公使克林德毫不隐讳地声称："这些行动是瓜分中国的开端。”

但是，各国驻京公使感到仅靠强行入京的400余人的兵力保护使馆是不够的，便电令集结在大沽口外军舰上的统领继续派兵进京。

五月十四日（6月10 日），英、美、法、俄、日、德、意、奥八国组成联军共2100多人，在英国海军中将西摩尔的率领下，由天津乘火车进犯北京。

义和团和部分爱国清军闻讯后，立即拆毁铁路，阻止侵略军向北推进，并沿途加以堵截。

十八日，侵略军行至廊坊车站，因铁路被毁严重而受阻。

二十日，西摩尔决定放弃由铁路进京的计划，拟改由水路北上，即退回杨村乘运河船只直抵通州（今北京市通州区）。

旋因八国联军攻陷大沽炮台，中外关系骤然恶化，清（Z-F）被迫对外宣战。西摩尔鉴于清军前后阻截，遂决定沿运河退回天津，但沿途屡遭清军和义和团攻击，直至三十日（26日）才退到天津租界。

当西摩尔所率的联军在廊坊受阻时，麇集在大沽口外的各国舰队加紧准备夺取大沽炮台。

五月二十日（6月16日）下午，俄国海军中将基利杰勃兰特向炮台守将提督罗荣光发出最后通牒，限令二十一日凌晨两点钟交出炮台。罗荣光大义凛然，严词拒绝。

侵略军提前70分钟向炮台发起猛攻。炮台守军英勇还击，重创敌舰。联军强攻炮台，至二十一日5时，日军攻占北岸第一炮台；6时，英军攻占第二炮台；至7时，各炮台全被攻占，大沽失陷。罗荣光退至天津，后仰药自尽。

在大沽保卫战中，3000多名守军同仇敌忾，给入侵之敌以沉重打击。在陆地打死侵略者33人，伤102人；

击伤敌舰6艘。在兵舰中丧生者，计有119人。侵略者惊呼：“中国兵将未可轻视，此次以七国水师攻一炮台，能持至六点余钟之久，可谓难矣。"

如果这次进攻是在白天，"则（守军）弹丸之标的，射得极准，各兵舰必受全伤"。可见，爱国将士抗击外国侵略者的精神是可贵的。

失守后的大沽炮台变成八国联军进攻中国的桥头堡。八国联军纷纷登陆，大举进犯天津。

六月十八日（7月14日）天津陷落，七月二十日（8月14日）北京陷落。

义和团退回农村继续进行反帝斗争，袭击八国联军，直到光绪二十七年才销声匿迹。这场反帝爱国运动虽然失败了，但是它的历史意义是非常深远的：